Skoro pet nedelja posle železničke katastrofe u kojoj je poginulo 57 ljudi, putnička železnička veza između Atine i Soluna, drugog po veličini grada, u severnoj Grčkoj, delimično je danas obnovljena.Na toj pruzi, između Atine i Soluna, u klancu Tembi, kod grada Larise, 28. februara uveče putnički voz se čeono sudario s teretnim, što je bila najveća železnička nesreća u Grčkoj.Na današnjem prvom putovanju između Atine i Kalambake bili su ministar saobraćaja Jorgos Gerapetritis, predsednik kompanije koja upravlja mrežom (OSE) kao i zvaničnici kompanije „Helenik trejn“ (Hellenic Train), zaduženi za teretni i putnički saobraćaj. Široko promovisano današnje putovanje imalo je za cilj da umiri javnost.Šef stanice na dužnosti u trenutku nesreće, Vasilis Samaras (59), priveden je. On je priznao svoju odgovornost za direktan sudar dva voza.Optuženi su i jedan železnički inspektor i još dvojica šefova stanica koja su neiskusnog Vasilisa Samarasa ostavila samog tokom službe.Iako se odgovornost u početku pripisivala uglavnom ljudskoj grešci, nesreća je obelodanila kašnjenje države u modernizaciji sistema bezbednosti železničkog saobraćaja.“Ovi hronični nedostaci se ne mogu otkloniti preko noći, za to je potrebno vreme“, rekao je direktor OSE Panajiotis Terezakis za AFP.“Naša dužnost je da imamo železnicu koja ispunjava sva naša očekivanja, modernu železnicu koja može da se …
